领克在先期推出的三款车型（01/02/03）除了外观设计比较前卫外，其实本质上的造型定位都是很传统（紧凑型SUV、三厢轿车），即使是再大胆点，也只是在三厢轿车的基础上做了台性能车03+。所以这个看似很皮的...[详文]
我对零跑T03这台车，其实早就有留意。因为在上次我们在广州借到零跑S01试驾车后的一周，零跑汽车就发出了T03的官图。刚试驾完S01、对它印象还算不错的我，看到零跑的第二台新车样子长得还可以，所以当时就...[详文]
PHEV混动系统这玩意儿不新鲜，很多厂家都为自己当家车型配备了这样的系统。之所以在这样前提环境下，PHEV混动依然没有迎来消费者的热烈追捧，很大原因在于它的满电馈电体验差别很大，且实用性也比较鸡肋（...[详文]
作为自主品牌的生力军，广汽传祺的发展可谓迅速。旗下的GS4更是上演了黑马的奇迹，在巅峰时期的月销量达到了3万台以上。面对激烈的市场竞争，上市数年的GS4也进行了垂直换代。新车在外观、内饰、动力等方...[详文]
不少人应该和我一样第一次见到CS75PLUS的造型就得到了认可，回想当年国际范儿十足的致尚XT，它们都很漂亮让人欣喜。不可否认，长安在设计上总是能给人惊喜，而近几年在完善产品表现上也更成熟老道了，今天...[详文]
提起广汽传祺GS8，想必各位脑海里浮现出的第一画面就是硬朗霸气的前脸和高大威猛的车身，可要提起它还有个短轴版本，可能很多人就没什么印象了，毕竟那时的短轴版不叫GS8，所以即便两台车除了尺寸外完全一...[详文]
不知道你发现没有，最近几年市场上多出了很多由SUV形态变化而来的COUPE车型。在国产品牌范围里，像吉利、哈弗、长安等都推出了自己的COUPE车型。细想下原因，首先是因为现在汽车市场车型非常饱和，车企需...[详文]
成立9年以来，上汽大通这个品牌在商用车市场早已站稳了脚跟，但要想在乘用车市场分得一杯羹，品牌向上，改变自己在消费者心中的固有印象是非常重要的，因此在2019年，上汽大通MAXUS更新了自己的中文名：上...[详文]
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