当前，全球汽车零部件产业进入全新的发展时期，面对产业变革、疫情影响、市场风险，如何在新形势下育新机、谋新篇、开新局，助力构建安全可控的汽车产业链，已成行业关注的焦点。 中国汽车工业协会副秘书...[详文]
2020年10月20日-22日，由国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心、浙江清华长三角研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆市合川区人民政府联合主办的第三届中国汽车安全与召回技术论坛在重庆隆重召...[详文]
2020年10月21日-22日，由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020中国汽车供应链大会”隆重召开。本届供应链大会主题为“育新机、谋新篇、开新局——助力构建安全可控汽车产业链”。其中，在10...[详文]
出席“2020中国汽车供应链大会”的深圳市航盛电子股份有限公司董事长杨洪接受媒体专访时表示，汽车产业在电动化、智能网联化领域，占整车的价值比重会从以前20%、30%的比例，在未来提升至70、80%的比例，...[详文]
2020（第十四届）国际汽车轻量化大会于9月21-23日在扬州举行。期间，福田汽车工程研究总院院长鹿政华在接受记者专访时表示，商用车对于使用消耗更加敏感，无论是电还是氢，哪一种使用成本更低，市场就越大...[详文]
提起海斯坦普，或许大多数人都较为陌生，但提及海斯坦普服务的对象，各个都是行业大咖，可谓家喻户晓：奔驰的A/B柱、侧围，宝马的底盘零件、副车架，奥迪的门槛、纵梁等，都出自于这家西班牙跨国公司之手...[详文]
“转型不成功，长安面临生死存亡。所以，（最大的危机）就是转型。” 这次的2020北京车展，记者问了履新不到四个月的长安汽车董事长朱华荣一个问题，长安面对未来最大的危机是什么？ “其实企业最大的危机...[详文]
2020（第十四届）国际汽车轻量化大会于9月21-23日在扬州举行，期间宝山钢铁股份有限公司技术参事陆匠心在接受记者专访实表示，未来一段时间内钢材料还是车身的主要材料构成，要继续挖掘刚的潜力，为汽车轻...[详文]
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