自1886年汽车诞生，至今已经有130多年。从前，我们只是认为汽车是一个交通运输工具，从没想到过，有一天汽车与IT技术有如此紧密的结合，成为现在整个万物互联时代版图中的一员。 在“万物均可互联，一切皆...[详文]
2019年，汽车行业内外交困。一方面，中美贸易摩擦不断、国内经济下行压力加大、消费动能不足，另一方面，我国汽车行业正处于切换产业结构、重塑产业机能的关键期，又恰逢部分地区提前实施机动车国六排放标...[详文]
12月22日下午消息，在今日的极客公园创新大会十周年上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏发表演讲。 何小鹏表示，十年前很难想象智能手机会给我们的生活带来质的改变。而小鹏汽车也在思考未来十年、二十年智能汽...[详文]
第三届(2019)钱塘江论坛11月1日至3日在杭州举行。本次活动主题为《长三角一体化：金融、科技、产业的新使命》，新浪财经为媒体支持。 “科技创新是企业进步与发展的手段，企业进步与发展离不开科技与创新...[详文]
截止到11月，在经历多年高速增长后，我国新能源汽车销量出现连续五个月下滑，补贴退坡的阵痛让行业存在的主要矛盾和问题浮出水面。譬如，补贴退坡与成本之间未实现平衡之前企业的亏损怎么办？市场诸多品牌...[详文]
12月21日，“2019中国（日照）汽车产业高质量发展高峰论坛”正式举行。本次论坛聚焦“开放创新助推汽车产业高质量发展”这一主题，并对相关话题进行重点解读与深入探讨，以期提出切实可行的政策建议与对策...[详文]
11月1日下午，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠在以“绿动未来，智运天下”为主题的2019中国商用车新生态高峰论坛上指出，中国的商用车已成为中国进军制造强国道路上的一支生力军，在产业和社...[详文]
12月16日，由全球新能源汽车大会官方机构主办，第一电动网承办、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、华西证券支持的第十届全球新能源汽车大会（GNEV10）在北京举行。 2019年的新能源汽车市场在补贴退坡...[详文]
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