2020年初的新冠肺炎,让本就处于寒冬的中国汽车市场更加雪上加霜。日前，零跑汽车创始人、董事长朱江明在接受媒体采访时表示，无论什么因素，都不可能让中国汽车变革和发展的脚步停歇下来。中国的汽车消费...[详文]
“对于企业来说，只要现金流不断你永远都不会死。所以，围绕现金流，该做的决策一定要做。”日前，针对网上曝出的线下团队裁员70%的消息，大搜车创始人兼CEO姚军红对环球网科技记者表示，该消息严重不实，...[详文]
2月17日，瑞松科技登陆科创板。凭借在汽车制造焊装领域深耕多年的专业优势，瑞松科技积累了丰田、本田、马自达、广汽乘用车等知名客户，建立了紧密的合作关系。登陆科创板后，募集资金将投入工业机器人及...[详文]
早前，福特汽车宣布的“中国2025计划”中提到2025年底，在中国推出至少15款福特和林肯品牌电动车型。福特陈安宁重回福特之后又进一步细化了出新计划，提出“福特中国2.0”计划，即未来3年，福特将在中国市...[详文]
每当灾难降临，汽车的价值便随之放大。比如，地震发生后，私家车让外出避险的人不至于露宿；在新冠肺炎疫情中，能给人安全出行的保障。 “疫情的影响是阶段性的，不会改变中国汽车产业转型升级的步伐，中...[详文]
2020年，是一个新十年的开端。这个新十年，将是汽车产业新四化转型变革成果落地的关键时刻，虽然方向明确，但市场和技术的不确定性也大大增加。 尤其是在这个产业变革的关键时刻，全球汽车企业都进入了困...[详文]
董扬1月6日发布文章《中国汽车产业进入发展新阶段》，他在文章中表示，中国电动汽车发展仍然良好，同时分析了目前中国电动汽车产业发展状况。 董扬认为，中国电动汽车市场波动的最主要原因是补贴退坡幅度...[详文]
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