产业规模不增，但质量效益在增加 第一，如何看待电动化、智能化和中国汽车产业未来的发展？ 十九届五中全会、中央经济工作会议对“十四五”到2035这段时间做了系统部署，国家发改委也正在编制“十四五”规...[详文]
周银朝：从产品设计端开始满足用户全面需求 一边是环保标准不断升级、治理超限超载等政策法规的日益严苛，另一边是80后、90后卡车司机群体的新需求，身处有史以来最复杂市场环境的中国重卡行业，将如何满...[详文]
日前，厦门市5G产业联盟成立大会、厦门市首届5G创新应用大赛启动仪式盛大召开。现场，金龙客车与威盛电子就5G+远程自动驾驶达成技术、教育及产业三方面的战略合作，双方宣布未来将强强联手优势互补，共同...[详文]
“蔚来不仅仅是一家汽车公司，我们是一个以车为起点的社区，一个分享欢乐，共同成长的社区。” “我相信将来的商业的形态会是某个产品和服务的一个community，这可能会是ToC这种消费品牌的终极形态。” “...[详文]
后疫情时代，汽车消费已经重启，但行业、企业仍面临较大压力。后疫情时代的消费复苏，重点在哪里？对此，中国汽车工程学会副秘书长闫建来认为，后疫情时代，我们需要有足够的勇气恢复经济、恢复汽车社会活...[详文]
2020（第十六届）北京国际汽车展览会于9月26日正式开幕，在这场备受全球汽车行业高度关注、有着巨大和广泛国际影响力的国际顶级车展展会上，“玩车教授”有幸专访到小鹏汽车市场营销总监孙海霞女士，以下...[详文]
“我们坚信汽车产业的下一步并不是夕阳沙漠，而是航向更加壮丽的星辰大海。必须脱离原有的轨道，主动创变才能抵达。”29日，吉利汽车集团副总裁杨学良接受中新社记者采访时说。 从全球来看，当前世界正经...[详文]
「我们想做国家队的新势力，用户有这样的需求，行业的发展也呈现这样的趋势。」 这是今年广州群访时，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民面对记者采访时候的回答。 汽车行业正处于一个变革...[详文]
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