1月16日，第七届中国电动汽车百人会论坛继续在线上召开。特斯拉中国区总经理王昊表示，截止到2020年第四季度末，特斯拉车辆已经节省汽油56.37亿升，减少1696万吨二氧化碳的排放，相当于一个能源大国2018年...[详文]
1月16日，全国政协经济委员会副主任苗圩在中国电动汽车百人会论坛（2021）上表示，随着新能源汽车产业的不断发展壮大，汽车电动化、智能化、网联化发展当中出现了一些新动向、新变化。 苗圩认为，汽车产业...[详文]
1月16日，在中国电动汽车百人会论坛（2021）上，工业和信息化部部长肖亚庆表示，如何优化产业布局，更好地保持供应链畅通，成为全行业必须回答的关键问题。作为行业主管部门，工业和信息化部将充分发挥节...[详文]
在1月16日举办的中国电动汽车百人会论坛（2021）上，比亚迪股份有限公司董事长王传福表示，当今世界处于百年未有的大变局，汽车工业也在经历一场百年未有的大变革，汽车电动化方向非常明确，趋势不可逆转...[详文]
乘用车芯片短缺对汽车产业的冲击持续蔓延，我国汽车生产也受到很大影响，需要多方积极应对。 作为全球新车产销最大市场，我国已具备成熟的汽车产业链。芯片告急，再次凸显了产业链供应链自主可控的紧迫性...[详文]
1月7日，新京报举办“智引未来，向新而生”第十六届超级汽车论坛，围绕特斯拉降价、新能源汽车补贴退坡、新能源汽车下乡、新能源汽车发展等方面展开讨论，与业内专家一同共话新能源汽车的发展。 “2021年...[详文]
1月8日，2021（第三届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会正式开幕，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠发表论坛致辞，表示2020年国内新能源汽车销量超过130万辆，累计销量达500万辆，连续6年...[详文]
如今，智能汽车发展势头锐不可挡，吸引了很多投资商的加入，到底谁才能成为行业引领者大家都在翘首仰望。纵观全球，特斯拉虽然占据优势地位，但在中国市场小鹏汽车等新势力造车企业也崭露头角，闯出了一番...[详文]
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