华人运通首款量产车如约而至，高合HiPhi1带来的不仅是惊艳，更是期待

　　低调的华人运通比起当下高调的造车新势力而言，不仅是在新能源汽车领域发力，更是以“三智”战略提供车、路、城的系统性解决方案。在创始人丁磊看来，新能源汽车只是独立的个体，而只有与交通路网和城市的智能交互，才能真正的称得上是“智能汽车”。7月的最后一天，也就是7月31日晚，按照华人运通的约定，首款量产定型车如约而至——全域智能纯电超跑SUV高合HiPhi1全球首发。

　　在汽车行业深耕，而且曾在政府任职的丁磊深知信誉的重要性，有了人心就有市场，失了人心就失了机会。相比说了不算，算了不说的某超跑品牌而言，华人运通此举最起码在第一关就赢得了众位的好感。再加上“三智”战略的逐步实施，首款量产定型车的如约亮相足以让它有了一张可信的入场券。

　　如果说特斯拉让人们看到了不一样的汽车，那么这款高合HiPhi1则是以线条突破了传统的未来工业设计，以不断学习的“超脑”和无缝衔接的内外沟通，将路网、城市作为节点，真正展现了一台纯粹的“智能”汽车。

　　众所周知，光速一直用来形容速度之快，造型之美。而这台车则运用了“光塑性”的设计哲学，以每一个线条勾勒出高合HiPhi1，它的外表和内在的智能，赋予了其灵魂和生命，超越了汽车的传统概念。除了空气动力学在车身上的完美运用，前风挡后倾、后风窗及角度下倾、智能隔格栅与尾部扩散器都呈现出它的完美轮廓和能效型面，眼神所到之处就舍不得离去。而全球首发的NT门系统和23寸的涡扇轮毂，无论是超跑的对开门和顶翼门，还是始终垂直于地面的轮上车标，都体现了独具的科技与尊崇。

　　什么是真正意义的太空舱?也许从这台车上可以得到展现。19.9寸副驾大屏、16.9寸中控屏、14.6寸仪表屏的交互联动和车内9屏的设计，满足的不仅仅是简单的信息与娱乐需求，更是一台可移动的智能空间。医用亲肤级别的天然植物基材料，将环保与绿色得以真正体现，加上车内A类水平的控制质量控制，对乘坐者和蓝天都有了信誉的保障。

　　对于一台纯电动超跑来说，L3级的自动驾驶得益于HOA开放式电子电气架构和6个计算平台“超脑”架构的支撑，以及500个传感器的部署，将安全得以无障碍实现。以“光”而打造的超低风阻车身配合前后200千万电机，让这台高合HiPhi1有着百公里3.9秒的成绩，超过600公里的巡航能力。

　　这台如约而至的高合HiPhi1，有着太多的新鲜和惊艳，对于看惯了PPT造车的人们来说，它实实在在的出现在了发布会上。也正因为如此，对于它和丁磊，有着更多的期待和期望。或许，它会代替特斯拉引领另一阵造车风潮和技术革命。