东风乘用车李威：机会总是留给有准备的人

2019年上海国际车展已于4月16日正式拉开帷幕，木仓科技携旗下车友头条作为重要参与报道的媒体，也在车展期间邀请了很多企业管理层，与我们一起畅聊产品技术和市场行情。

随着经济的飞速发展，汽车工业也迎来了一场没有硝烟的战争，各大车企争相推出自己旗下最有力的新作来抢占市场。战争必有输赢之分，有的车企专注技术开发，有的去完善更好的服务，有的去做更好的人性化配置。本届上海国际车展，车友头条很荣幸地邀请到东风乘用车市场销售部副部长李威，听听他对于汽车市场的见解。

车友头条：请您简单介绍一下东风风神在本次上海车展上的参展阵容。

李威：这次东风风神的展位在7.2馆，我们这一次带来的车型全部都是即将上市或者是在今年下半年会发布的新车型，包括今天早上刚刚发布的东风风神D53以及D53赛车。以及现在正在热销的全新一代F7车型，其后续的国六版本、PHEV和FCV的新车型也在展馆进行展示。另外，东风风神还带来了两款全新的车型，分别是AX5和电动车E70的中期改款车型。除了产品之外，展台上还设置了东风风神流浪星球号以及人工智能设计的体验装置，更多的客户到现场除了能够看到产品，也能够体会到东风风神的品牌文化，更好的去触及消费者。

车友头条：汽车市场从去年开始有一定的下滑，东风风神怎么面对这种变化所带来的压力？

李威：现在这个整个汽车市场是在做一些调整，但机会总是留给有准备的人。2019年东风风神第一季度的销量是达到预期目标的。去年下半年发布的全新一代AX7车型销量占比达62%，另外一款新能源的车型E70车型占到了销量的20%，也就是说这样两款明星车型已经充分体现出了新车的效益和新产品给客户带来的满足。在2019年东风风神会持续地去推出更多的新产品，包括今天发布的东风风神高性能动感轿车D53以及全新一代F7的新能源车型，包括AX5的多个版。这样就形成了一个产品矩阵去满足市场需求。东风风神将继续坚持2018年的要求，给经销商以交付为导向，以销定产的模式使经销商的库存压力和资金压力能够得到有效的释放。目前东风风神的库存水平是在一个非常好的良性水平下。同时，东风风神也在导入东风本田、东风日产集团内优质的战略经销商来进一步去激活经销商体系，使东风风神经销商的战斗力得到一定提升。东风风神也建立了手机DMS以及和人工智能车机的用户的直连工作机制，可以更好的获得用户的感受也能够更快的反映到总部，更有效的去查找问题点并改进。同时加上非常精细化的三个维度的销量管控表去推进落实2019年的每一项营销活动和销量目标的达成。2019年会将是汽车行业的寒冬年吗？我们认为它是寒而不冬，东风风神已经做好随时突围的准备。

车友头条：对于现在东风自主品牌整个发展的现状，您怎么看？未来品牌的提升有哪些需要做的？

李威：对自主品牌或者说对东风自主品牌的发展我们是充满信心的。先回到东风来说，东风是汇集了整个集团所有优质资源，无论是人才、技术、资金，都能使东风风神品牌能够得到更快的提升，这一点是毫无疑问的。而且整个领导团队和高管团队很多都是来自其它板块的优秀人才。当然，在整个的大的环境下，自主品牌在面临着新的市场压力情况下，它应该更加有责任或者更加有机会去倾听国人的声音，我们必须要有这样的文化自信。所以，对自主品牌的发展是充满信心的，这是东风风神应该也是必须达到的高度。

车友头条：您对于未来的发展有着什么样的感悟吗？

李威：其实从上一个问题的回答里我所表达的观点其实可以提炼出两个词语，一个叫信心，另一个叫准备。首先无论市场是什么样子的，无论经济环境是什么样子的，我们所有的汽车人都必须要充满信心去迎接各种各样的挑战。第二，我们必须要有能力去预防各种变化，并且对各种变化带来的问题，我们应该采取什么样的措施要有所准备，所以我觉得今年其实是非常考验大家的一年，是需要在销量、市场、客户各个维度上进行综合考量的一面，因为市场的竞争会越来越激烈，如果你只抓住某一方面很可能会输掉未来。