浅谈车企进军网约车市场，百家争艳的时代，出行会有哪些变化？

在最近一段时间，越来越多的车企开始进军网约车市场，进军网约车市场对于车企来说可以说是好处多多。车企本身就是生产汽车的，本身不缺乏汽车，做汽车类型的项目本身就可以节约成本，毕竟汽车只需要支付相应的生产成本和一些税费就可以上路了。除了能够节约成本之外，车企还可以通过司机的注册进一步来销售出去自己的汽车，毕竟注册平台肯定是需要购买或者租赁相应的车型的，这样车企进军网约车自然也会变相的促进自家品牌的销量。

对于网约车的市场来说，未来成规模化的网约车群体可能会出现，比如说某一品牌可能在某一地区有专门的管理机构，并且有一定数量的同品牌的车辆出现。当然这种局面的出现首先需要两种条件，第一点就是这款车比较适合滴滴出行，家用车的要求比较低，如果专职跑滴滴的话，那么一年的公里数也会很容易超过十万，所以车型一定要保证省油和耐用。

第二点就是这款车型要足够畅销，肯定是买的人比较多的车型才能够成这种规模。那么以后打车的时候可能就能够选择自己想要的品牌或者车型了，当然这个要看具体的发展。滴滴的数量从当前的情况来看只能说刚刚好，如果大量的车企涌入这个行业的话，那么促进消费的同时，滴滴司机的收入也可能会相应的降低一些。

任何一个行业都是这样，滴滴的出现从侧面降低了出租车的收入，如果大量网约车平台的出现，那么网约车司机的收入确实是一个问题。司机人数数量过大的话即使不出现恶性竞争，也会出现难接单的情况，这样对于专职的网约车司机来说应该是一个打击。当然具体的市场发展还是要看未来的发展情况来判断，现在说一切都为时过早。