要说SUV,最为火爆最为热卖的是中国市场。要说纯电动车,最为普及最为关注的也是中国市场。如果把这两者结合起来,就变成了纯电动SUV。它们两会发生什么样的化学反应呢?又会不会再一次掀起这个市场的风向标呢?我们来看看一辆来势汹汹的纯电动SUV,荣威MARVEL X。
在外观上,我们不难看出,MARVEL X还是有着许多荣威的家族式设计的。例如前脸的格栅、大灯组等都能看到些许前辈的影子。此外,雾灯处的装饰框有点类似于X型的设计元素,与其车名相呼应。在大灯配置上,全LED光源,做到了应有的水平。整个前脸看上去似乎并没有太多新能源车的样子,很容易让人接受,相信这会让MARVEL X受众群体大不少。
来到车身尾部,MARVEL X的整体风格类似于如今的轿跑SUV,整个车身高度较低,给人带来的视觉冲击感相当强烈。此外,尾部的设计也是与前脸相呼应,相比于前脸的造型,尾部并没有太多亮眼的地方。值得一提的是,从车身侧面可以看到,MARVEL X采用的是隐藏式门把手设计,这些小设计带来的科技感的提升还是很明显的。
在内饰上,MARVEL X说是荣威旗下旗舰级的内饰也毫不为过了。大量的皮质包裹、翻毛皮材质的混搭都让MARVEL X的内饰豪华感极高,看的出来荣威是下了心思下了成本的。此外,全液晶仪表盘加上中控巨大的屏幕也给车厢带来了慢慢的逼格和未来感。两幅式的方向盘显得尤为典雅和豪华。
炫酷的全液晶仪表盘,具有多种显示风格。
巨大的中控屏幕,功能配置应有尽有。
在空间上,MARVEL X的表现只能算是中规中矩。好处在于座椅的面料以及填充物给人带来的好感非常不错,以及中央地台的全平设计让后排的乘坐舒适感加分不少。此外,该有的配置也都齐全,例如全景天窗、后排出风口等等。
后备箱空间可以与后排座椅靠背形成一个整体,实用性大大提高,搬运大件物品也显得毫不费力。此外,MARVEL X还装配有电动尾门。
在动力方面,根据荣威官方公布的信息。MARVEL X将会有两个版本,一个为后驱,装配有两个电机;另一个则为四驱,装配有三个电机。其中后驱版本的车型最大功率为137千瓦,最大扭矩为450牛米。而四驱版本的最大马力为222千瓦,最大扭矩为650牛米。官方公布的理论续航里程将达到500公里。
在充电问题上,目前官方还未公布具体的信息。只知道MARVEL X有快充和慢充两种方式,车尾左侧为快充,车尾右侧为慢充。
总结:从荣威公布的预售价格(30万元到46万元)来看,MARVEL X显然是一辆想要冲击高端SUV市场的车。而从它的设计、用料、以及给人的豪华氛围上,MARVEL X表现的都能令人满意。要说对手,我想蔚来的ES8将会和它形成竞争。至于两者的市场表现会是如何,唯有等待消费者们给出的答案了。
(作者:自主汽车)
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