新能源车无疑是汽车市场上的一股新鲜势力,而各大品牌也大都研发了一款以上的新能源车型,此次的CS14EV是长安汽车的首款纯电动SUV,那么它的实际表现怎么样呢?
在外观上它与汽油版的CS15较为形似,而由于纯电动的驱动系统,它的中网采用了封闭式的设计,而通过品牌logo也能对电动版和汽油版进行区分,电动版的logo上有蓝色加以点缀,而为了更高的区分度,品牌在车身的其他位置也设置了标识。
而此次新推的电动版车型也同样提供了双色车身可选,这一点与汽油版保持一致,而车身尺寸相比汽油版在高度上有所降低,但各项数据在同级同类车型中处于主流水平。而车尾的造型也与汽油版保持一致,不过增加了一个专属标识来进行区分。
在内饰上,电动版也并未做过多的改动,只是在细节上进行了稍许修改。真皮方向盘的内侧也采用了蓝色的缝线来彰显其作为电动版汽车的身份,握感也比较不错。在配置上,新车的仪表盘依旧是双炮筒式的设计,而左侧的仪表盘则改为了能量输出表,中间的行车电脑能直观地显示车辆的剩余电量和预计可行驶的里程数。
车辆还搭载了7英寸的中控屏,支持高德地图和CarLife等功能,在行车时能为驾驶员提供很好的辅助驾驶作用,同时也能为车上的乘客提供不错的影音娱乐服务。车内的储物空间设置得也足够人性化,基本上所有位置的乘客都能随手找到存放物件的储物格,而大多数储物格都配备了防滑垫,也更加人性化了。
座椅同样采用了蓝色缝线,而填充物硬度稍大,不过实际体验后还是感受到较好的包裹性和支撑度的。而在空间上,它的表现也比较不错,乘客乘坐时还是有着一定的可以活动的空间,而放倒了后排座椅后,能够获得更大的后备空间,这也使得空间的灵活性较佳。
在试驾过程中,它的动力输出也较为平顺,在常用的速度区间中表现也算是不错,而方向盘也足够轻盈,同时也保留了一定的路感。而这款的底盘也给了我们较大的惊喜,乘客在车上没有明显的不适感,而值得一提的是这辆车的静谧性非常不错,虽然高速行驶时仍有一定的风噪,但是对于路噪的处理非常到位。
这款车的出现无疑给了想要购买纯电动小型SUV车型的顾客更大的选择空间,而它的续航里程也令人满意,配置也足够丰富,加上补贴后10万元左右的价格也比较具有性价比,总的来说我们还是比较推荐的。
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