加长不是累赘 车轮试驾哈弗H7L

7月的时候第一次在千岛湖遇到了红标哈弗H7，其实当时也见到了H7L，但是并没有机会深度体验，这在我心中算是留下了一点遗憾。几个月过去了，我终于有机会试驾H7L，而且和之前一样也是红标车型。

外观：加长，让设计更和谐

H7L的外观完全保留了H7的设计，和其它品牌不同的是H7L并没有在轴距上进行加长，而是加长在了后轴之后，将第三排空间最大化。

内饰：延续高配置，加成大空间

H7L并没有在H7的基础上有什么变化，配置和布局都是完全相同的。全车座椅都非常厚实，乘坐感受也很好，只是第三排座椅和大多数七座SUV一样，坐垫比较低，不能给大腿有效的支撑。

驾驶：驾驶沉稳，辅助配置丰富

H7L的动态表现和H7可以说一模一样，中高转速下的动力表现非常不错，双离合变速箱的调教也是以平顺为主，动力表现十分顺畅。避震器的调教受到车身较重的影响，中后段的支撑有些不足。

总结：

H7L除了多出两个座位之外，与之前的H7并没有什么变化。虽然车身更大，车尾更长，但是开起来并没有明显的拖沓感，唯一让我感到比较担忧的是H7L这个沉重的车身带来的油耗问题，希望以后有机会借到试驾车可以看一下它真实的油耗表现