自主与合资的较量：传祺GS7对比斯柯达柯迪亚克

在于4月19日开幕的上海车展上，广汽传祺品牌旗下的最新SUV车型——GS7首发亮相，预售价区间为15.58-22.98万元，新车定位略低于GS8，计划将于今年第三季度正式上市。

同日，上汽斯柯达宣布柯迪亚克正式国内上市，该车定位七座中级SUV车型，搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机，基于大众MQB打造，6款车型的价格区间为18.98-36.98万元。

外观对决：沿袭各自家族风格

外观方面，传祺GS7大量地采用了GS8的设计语言，可以看作“短轴版GS8”。四个矩形的LED光源构成的大灯，视觉效果非常醒目。前脸采用炮筒式雾灯，黑色前保险杠，配以粗壮D柱及三角窗亮条，整体姿态更显运动、矫健；宽敞大5座布局以及规整的超大后备箱，带来舒适宽大的驾乘与储物空间。传祺GS7长宽高分别为4730/1910/1770mm，轴距为2720mm。

柯迪亚克基本延续了VISION S概念车的造型设计。前脸部分采用了前大灯和前格栅一体化设计，并且前大灯组内还加入了LED灯组，进气格栅采用了全黑色的镂空风格。车身侧面线条平直硬朗，车顶平滑的曲线也为第三排保留了一定的头部空间。车尾部分层次感很强，尾灯组采用C型LED光带造型，具有很强的视觉冲击力。车身尺寸方面，柯迪亚克的长宽高分别为4698*1883*1676mm，轴距达到了2791mm，在同级SUV中拥有最长的轴距和最宽的车身。

内饰对决：大尺寸中控屏见分晓

内饰方面，传祺GS7采用中控面板向驾驶席偏移的布局。整体造型和GS8维持一致，但为了体现年轻感，用上了大量仿碳纤维装饰。但设计风格和选材用料都更倾向于实用性考虑。新车配备大尺寸中控屏，其下方则是空调系统按键，同时挡杆则是延续了传祺家族式的造型设计。

内饰部分，斯柯达柯迪亚克采用了最新家族式设计风格，标志性的三辐式方向盘，棱角分明的线条呼应了外形设计，仪表盘造型以及内饰氛围灯均给人耳目一新的感觉。新车配备有一块8英寸液晶显示屏，娱乐信息系统可以通过蓝牙将手机和斯柯达SmartLink系统进行连接。

配置对决：多种配置可供选择

传祺GS7在配置方面包含有全景天窗、真皮座椅、智能适时四驱、In-Joy互联相同等。高配版GS7的配置设定与GS8相同，变速档杆后方还有路况选择模式旋钮，还有主动安全系统和座椅加热通风的按键面板。低配版车型取消了四驱系统，配置也更加精简，路况模式选择旋钮和旁边的按键面板也随之消失，取而代之的是卡片和硬币的储存插槽。新增的280T车型将进一步拉低售价门槛，突出经济型定位的原则。

柯迪亚克为用户提供了诸多实在贴心的功能配置。全玻璃屏信息娱乐系统不仅具备触感优秀、响应灵敏、阳光下可视性强等优点，还拥有Smartlink手机映射功能，支持Apple CarPlay及Mirro-Link，可以方便地连接苹果或安卓手机；包覆式电加热真皮座椅选用头层牛皮，具有12向电动调节、3档座椅加热及3组位置记忆等功能；防霾空气净化系统对PM2.5过滤效率超过99%，确保车内空气质量；感应式电动尾门不仅有感应开启、智能防夹等功能，还可以自由设定尾门开启的高度，非常实用。

动力对决：1.8T和2.0T捉对厮杀

动力方面，传祺GS7搭载性能强劲的320T\280T引擎，配合爱信6速手自一体变速器，动力输出平顺充沛，全地形四驱系统拥有6种模式。其中，传祺GS7 1.8T车型搭载的1.8T发动机，额定功率为138kW，百公里综合油耗8.4L。除了1.8T车型外，传祺GS7还提供2.0T发动机可选，其源自GS8同款发动机，最大功率为148kW，峰值扭矩为300Nm，将匹配6速自动变速箱。

动力系统部分，柯迪亚克搭载第三代EA888系列涡轮增压发动机，共有1.8TSI和2.0TSI两种排量，全系匹配7挡湿式DSG双离合变速箱。1.8T发动机最大功率为132kW(180Ps)，最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm，百公里油耗低至7.2L；2.0TSI发动机在1500-4400rpm的宽泛转速范围内就能输出350Nm的最大扭矩，0-100km/h加速时间仅需7.5s。

小结：自主向上，追赶超越

传祺效率在车坛确实是个传奇，无论是猛增的销量，还是推出产品的效率。在合资品牌才刚开始布局大5座SUV产品时，传祺通过GS7+ GS8完成了中大型SUV的5座和7座的产品组合。对于大多数消费者而言，“6年免检”、“车船税比7座便宜”，以及“7座使用率不高”等因素，大5座SUV的市场接受面要更为宽广。