豪补车企数亿元 比比哪个地方政府最“壕”？

进入4月份，又到了上市公司集中发布年报的时候了。日前，自主汽车网（zizhuauto.com）在研究各大汽车类上市公司发布的2015年年度报告时，发现一个有意思的现象，多个地方政府在对当地汽车企业进行补助时，出手之阔绰程度令人咋舌，豪掷数亿元的也不在少数。这些来自政府的补助主要包括财政贴息、研发补贴、政策性补贴等几种。（注：本文年报统计日期截至4月6日，该日期之后发布的年报未统计在内。）

注：北汽福田和长安集团政府补助金额为不完全统计

数据来源：上市车企2015年年度报告

北汽福田：不完全统计2015年获得补助9.11亿元（有钱就是任性）

企业所在地：北京

截至本文统计日止，福田汽车的年报尚未发布。经自主汽车网不完全统计，在分批次公告中，2016年3月22日，福田汽车公告称收到专项资金等与收益相关的政府补助1笔，计8000万元。

2016年2月3日，收到产业发展引导基金等与收益相关的政府补助2笔，合计12010.60万元。

2015年12月31日，收到企业扶持资金、项目支持资金、产业发展引导基金等与收益相关的政府补助4笔，合计39596.79万元。

2015年12月25日，收到工业发展专项资金、产业扶持资金、营改增政府补助等与收益相关的政府补助22笔，合计26572.70万元。

2015年8月7日，收到与收益相关的政府补助20笔，合计4939.93万元。

上述政府补助累加起来共计9.11亿元。（注：该数据仅供参考，届时以年报公布数据为准）

从销量来看，2015年，福田汽车全年累计实现汽车销量49万辆，同比下滑11.72%。

江铃汽车：2015年获政府补助7.09亿元（赚大了！）

企业所在地：江西南昌

在江铃汽车于2016年3月19日公布的2015年年度报告中显示，江铃汽车2015年的净利润为22.22亿元（具体金额为2,222,061,095.00元）。其在扣除非经常性损益后的净利润为15.88亿元（具体金额为1,588,133,439.00元）。

所谓“非经常性损益”，是指公司发生的与经营业务无直接关系，以及虽与经营业务相关，但由于其性质、金额或发生频率，影响了真实、公允地反映公司正常盈利能力的各项收入、支出。“非经常性损益”的项目有很多，常见的主要有各种形式的政府补贴、固定资产的处置等，本文探讨的主要是前者。我国目前主要政府补助有：财政贴息、研究开发补贴、政策性补贴等几种。

在江铃汽车公布的非经常性损益项目中，2015年计入当期损益的政府补助为7.09亿元（具体金额为709,071,454.00元）。

另外，从此前两年的数据来看，2014年和2013年，江铃汽车也分别获得了5.80亿元（具体金额为579,765,098.00元）和1.74亿元（具体金额为173,552,600.00元）的政府补助。

从销量来看，2015年，江铃汽车全年累计实现汽车销量25.4万辆，同比增长7.21%。

比亚迪：2015年获政府补助5.81亿元（新能源大户）

企业所在地：广东深圳

在比亚迪于2016年3月29日公布的2015年年度报告中显示，比亚迪2015年的净利润为28.23亿元（具体金额为2,823,441,000.00元）。其在扣除非经常性损益后的净利润为12.07亿元（具体金额为1,206,641,000.00元）。

在比亚迪公布的非经常性损益项目中，2015年计入当期损益的政府补助为5.81亿元（具体金额为581,177,000.00元）。该补助都是与汽车相关的政府补助。

另外，从之前两年的数据来看，2014年和2013年，比亚迪也分别获得了7.98亿元（具体金额为798,446,000.00元）和6.77亿元（具体金额为677,121,000.00元）的政府补助。

从销量来看，2015年，比亚迪全年累计实现汽车销量38万辆，同比微增1.23%。

一汽夏利：2015年获政府补助5.63亿元（最后一根救命稻草）

企业所在地：天津

在天津一汽夏利于2016年4月1日公布的2015年年度报告中显示，天津一汽在2015年的净利润为1805.19万元（具体金额为18,051,860.60元），在连续几年亏损后，终于扭亏为盈。但扣除“非经常性损益”后的净利润则仍然亏损了11.82亿元（具体金额为-1,181,830,345.81元）。

我们看到，在天津一汽公布的2015年总计12亿元的非经常性损益项目中，计入当期损益的政府补助为5.63亿元（具体金额为563,262,739.42元）。政府补贴成为一汽夏利避免退市的大功臣。

据此前数据显示，2013年至2014年，天津一汽夏利实现归属于上市公司股东的净利润分别亏损4.79亿元和16.59亿元，而同期获得的政府补助则分别为6201.54万元（具体金额为62,015,400.37元）和1.14亿元（具体金额为113,754,715.63元）。

从销量来看，2015年，天津一汽夏利全年累计实现汽车销量仅为6.49万辆，同比下降9.98%。

长城汽车：2015年获政府补助3.41亿元（不靠补贴也是老大）

企业所在地：河北保定

在长城汽车于2016年3月25日公布的2015年年度报告中显示，长城汽车2015年的净利润为80.59亿元（具体金额为805,933.25万元），堪称自主品牌车企中盈利能力最强的车企。其在扣除非经常性损益后的净利润仍然高达76.52亿元（具体金额为765,198.58万元）。

在长城汽车公布的非经常性损益项目中，2015年计入当期损益的政府补助为3.41亿元（具体金额为341,033,077.39元）。

另外，从此前两年的数据来看，2014年和2013年，长城汽车也分别获得了3.63亿元（具体金额为362,719,006.90元）和2.10亿元（具体金额为210,023,578.95元）的政府补助。

从销量来看，2015年，长城汽车销量为85万辆，同比增长15.45%，高于行业平均增速水平。

广汽集团：2015年获政府补助3. 16亿元

企业所在地：广东广州

在广汽集团于2016年3月26日公布的2015年年度报告中显示，广汽集团2015年的净利润为42.32亿元（具体金额为4,232,351,906元）。其在扣除非经常性损益后的净利润为39.70亿元（具体金额为3,969,692,972元）。

在广汽集团公布的非经常性损益项目中，2015年计入当期损益的政府补助为3.16亿元（具体金额为315,657,025元）。

另外，从此前两年的数据来看，2014年和2013年，广汽集团也分别获得了1.96亿元（具体金额为195,590,711元）和1.90亿元（具体金额为189,628,435元）的政府补助。

从销量来看，2015年，广汽集团全年累计实现汽车销量129.97万辆，同比增长10.86%。其中，自主品牌广汽乘用车全年销量为19.51万辆，同比大涨44.85%。

宇通客车：2015年获政府补助3.04亿元

企业所在地：河南郑州

在宇通客车于2016年4月5日公布的2015年年度报告中显示，宇通客车2015年的净利润为35.35亿元（具体金额为3,535,215,876.01元）。其在扣除非经常性损益后的净利润为32.47亿元（具体金额为3,247,437,407.36元）。

在宇通客车公布的非经常性损益项目中，2015年计入当期损益的政府补助为3.04亿元（具体金额为304,218,074.15元）。

另外，从此前两年的数据来看，2014年和2013年，宇通客车也分别获得了1.20亿元（具体金额为120,217,133.72元）和1.99亿元（具体金额为198,596,681.45元）的政府补助。

从销量来看，2015年，宇通客车全年累计实现汽车销量6.7万辆，同比增长9.15%。

长安集团：不完全统计2015年获两笔补助1.69亿元

企业所在地：重庆

截至本文统计日止，长安汽车的年报尚未发布。但在2016年4月6日的公告中，长安汽车称收到重庆市财政局（渝财产业【2016】11 号）拨付公司 2015 年研发补助资金1亿元（10,000 万元）。

经自主汽车网（zizhuauto.com）继续查阅得知，2015 年9月29日，长安汽车公告称，收到重庆市江北区财政局 2014 年度关于 R101 整车开发项目财政扶持资金 6949.00 万元。

以上两笔政府补助为不完全统计，共计1.69亿元。

在长安汽车此前发布的业绩预告中，归属于上市公司股东的净利润预计为93亿元-101亿元（930,000万元–1,010,000万元）。

从销量来看，2015年，长安集团全年累计实现汽车销量277.65万辆，增长9.14%。

金杯汽车：2015年获政府补助1.51亿元（长期靠吃补贴存活）

企业所在地：辽宁沈阳

在金杯汽车2016年3月31日公布的2015年年度报告中显示，金杯汽车在2015年的净利润为3574.68万元（具体金额为35,746,759.38元），账面数字是盈利的。但扣除非经常性损益后的净利润则亏损了6585.12万元（具体金额为-65,851,174.85元）。

我们同样看到，在金杯汽车公布的非经常性损益项目中，2015年计入当期损益的政府补助占了大头，为1.51亿元，（具体金额为151,151,128.86元）。而其中的1.33亿元（具体金额为133,350,000元）是来自辽中县财政的“工业发展专项财政补助”。

另外，值得关注的是，金杯汽车2015年全年累计实现汽车销量4.7万辆，同比大幅下降41.15%。有媒体称，金杯汽车长期靠吃政府补助艰难存活，几成僵尸企业。据此前统计，2012年至2015年9月，金杯汽车获得政府补助高达1.82亿元，如果扣除这笔补助，亏损额为2.79亿元。

海马汽车：2015年获政府补助6495.04万元

企业所在地：海南海口

在海马汽车于2016年4月2日公布的2015年年度报告中显示，海马汽车2015年的净利润为1.62亿元（具体金额为162,460,839.63元）。其在扣除非经常性损益后的净利润为1.07亿元（具体金额为107,413,473.94元）。

在海马汽车公布的非经常性损益项目中，2015年计入当期损益的政府补助为6495.04万元（具体金额为64,950,397.02元）。

另外，从此前两年的数据来看，2014年和2013年，海马汽车也分别获得了4298.10万元（具体金额为42,981,032.82元）和9237.06万元（具体金额为92,370,599.62元）的政府补助。

从销量来看，2015年，海马汽车全年累计实现汽车销量18.14万辆，同比微增0.32%。

曙光汽车：2015年获政府补助5286.93万元

企业所在地：辽宁丹东

在曙光汽车于2016年3月24日公布的2015年年度报告中显示，曙光汽车2015年的净利润为1.03亿元（具体金额为103,414,970.33元）。其在扣除非经常性损益后的净利润亏损了5673.16万元（具体金额为-56,731,583.58元）。

在曙光汽车公布的非经常性损益项目中，2015年计入当期损益的政府补助为5286.93万元（具体金额为52,869,268.92元）。

另外，从此前两年的数据来看，2014年和2013年，曙光汽车分别获得了2.40亿元（具体金额为239,790,035.93元）和1.11亿元（具体金额为110,692,628.35元）的政府补助。

从销量来看，2015年，曙光汽车全年累计实现汽车销量1.52万辆，同比下降24.82%。

一汽轿车：2015年获政府补助4253.21万元

企业所在地：吉林长春

在一汽轿车于2016年4月1日公布的2015年年度报告中显示，一汽轿车2015年的净利润为5294.81万元（具体金额为52,948,133.73元）。其在扣除非经常性损益后的净利润为3661.74万元（具体金额为36,617,408.38元）。

在一汽轿车公布的非经常性损益项目中，2015年计入当期损益的政府补助为4253.21万元（具体金额为42,532,114.88元）。该笔政府补助主要包括：自主发动机ET3项目、A130 车型冲压件自主开发项目、自主发动机4GB项目、轻型车AMT变速器项目、大吨位内高压成型装备与工艺项目、自主变速器ET3项目转入的与资产相关政府补助；转入的进口产品贴息款及收到政府奖励款。

另外，从此前两年的数据来看，2014年和2013年，一汽轿车也分别获得了3455.56万元（具体金额为34,555,562.88元）和1557.76万元（具体金额为15,577,620.18元）的政府补助。

从销量来看，2015年，一汽轿车2015年全年累计实现汽车销量23.59万辆（含马自达），同比下降19.6%。

中国重汽：2015年获政府补助2172.35万元

企业所在地：山东济南

在中国重汽于2016年4月1日公布的2015年年度报告中显示，中国重汽2015年的净利润为2.79亿元（具体金额为278,519,921.28元）。其在扣除非经常性损益后的净利润为2.63亿元（具体金额为263,120,285.20元）。

在中国重汽公布的非经常性损益项目中，2015年计入当期损益的政府补助为2172.35万元（具体金额为21,723,463.33元）。

另外，从此前两年的数据来看，2014年和2013年，中国重汽也分别获得了5945.36万元（具体金额为59,453,582.67元）和1.12亿元（具体金额为112,387,619.33元）的政府补助。

从销量来看，2015年，中国重汽全年累计实现汽车销量7.46万辆，同比下降17.78%。

（作者：郑雪芹）