长安7月销量为17万辆同比减少17.86%；大陆集团将拆分汽车事业部门寻求上市；Lucid2024年二季度营收2.006亿美元

1.据悉，长安汽车发布公告表示，2024年7月总销量为17万辆，同比减少17.86%；1至7月，长安汽车销量为150.47万辆，同比增加5.71%。

自主汽车评论：虽然今年7月长安的销量表现疲软，但是其今年整体表现仍非常可观。

2.德国零部件巨头大陆集团宣布，将单独拆分汽车事业部门寻求上市。大陆集团称将详细评估分拆汽车业务部门并在法兰克福证券交易所上市事宜，预计将在第四季度就分拆事宜做出决定，可能的分拆计划将提交2025年4月25日召开的年度股东大会批准，如获批准，目标是在2025年底前完成分拆，汽车事业部独立上市。成立于1995年的大陆集团汽车事业部在过去十几年间经历收购与重组，2018年由于全球汽车行业竞争加剧和市场销量承压，大陆集团决定剥离汽车动力总成业务板块。该业务后来单独成立为纬湃科技上市，将于今年被舍弗勒完成收购。现在大陆集团将要剥离汽车事业部的全部业务以寻求单独上市。此次拆分计划将大陆集团拆分为两家独立的公司，一家为汽车子集团，另一家则为轮胎和其他部分。

自主汽车评论：随着资本市场的回暖，各大巨头正加速分拆旗下业务单独IPO以获取发展资金。

3.电动汽车制造商Lucid公布2024年第二季度财务业绩。第二季度营收2.006亿美元，分析师预期1.858亿美元；汽车交付量2394辆，分析师预期1999辆；第二季度归属于普通股股东的净亏损7.90亿美元，上年同期7.64亿美元。公司同日宣布，沙特公共投资基金（PIF）承诺投入15亿美元，包括7.5亿美元可转换优先股投资及7.5亿美元延期提款定期贷款。

自主汽车评论：Lucid虽然在盈利能力和体量上远逊于特斯拉，但是其有着沙特作为其金主。

4.市场消息称，奥迪与上汽集团合作的全新电动车型将更换车标，不会悬挂奥迪标志性的“四环”LOGO。该报道称，之所以取消悬挂奥迪的“四环”LOGO是出于品牌形象考虑。对此，上汽集团、奥迪中国及上汽奥迪三方均表示：“目前并未有相关的官方消息公布。”

自主汽车评论：奥迪如今在国内已经陷入苦战，必须要寻找新的增长点。

5.全球汽车半导体行业巨头英飞凌表示，作为先前宣布的降本计划的一部分，该公司将在全球裁员1400人，并将另外1400个岗位迁移至劳动力成本较低的国家和地区。此次裁员包括取消该公司位于德国南部城市雷根斯堡的工厂的数百个职位。这一决定是在第三季度收入未达预期后做出的，该公司连续第三次下调全年预期。前不久，英飞凌公布了第三季度财报，数据显示当季营收为37.02亿欧元，低于此前预期的38亿欧元，并较去年同期下降了9%左右。其中，最大的汽车电子业务第三财季销售额为21.1亿欧元，去年同期为21.3亿欧元。

自主汽车评论：随着汽车市场价格战加剧，零部件巨头同样生存艰难。