比亚迪和Uber达成合作采购比亚迪10万辆车；电池热失控是新能源汽车火灾的主要原因；小米申请多枚“Xiaomi SU7 Ultra”“Xiaomi Ultra”商标

1.据悉，比亚迪和优步（Uber）共同宣布达成多年期合作，将在全球多个市场的优步平台上引入10万辆全新比亚迪电动汽车。根据声明，双方的合作将首先在欧洲和拉丁美洲展开，然后扩展到中东、加拿大、澳大利亚和新西兰等市场。这一合作将大大降低Uber司机的电动汽车总的拥有和使用成本。比亚迪方面表示，为倡导更多司机选择电动汽车，双方将进一步考虑在未来面向车主提供充电折扣、车辆保养或保险优惠，以及根据各市场具体情况提供融资和租赁方案。比亚迪近几年的出海战略卓有成效。截至目前，比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球80多个国家和地区。今年上半年，海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%。

自主汽车评论：随着比亚迪与优步达成合作，比亚迪的海外市场销量还能再上一个台阶。

2.根据国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心高新技术产品与质量担保所负责人肖凌云博士的数据，截至2023年年底，中国已累计实施汽车召回2842次，涉及车辆高达1.03亿辆。其中，新能源汽车召回268次，涉及570万辆，火灾直接相关的召回数量为81次。电池热失控是新能源汽车火灾的主要原因之一，这一现象通常表现为在车辆使用过程中电池温度的急剧上升，而难以控制。造成这种状况的内部原因可能包括电池内部短路、老化、过充或过放等情况，外部原因则可能涉及碰撞、挤压、外部短路以及外部加热等。

自主汽车评论：虽然各大车企一直在宣扬热失控管理，但是实际上风险仍然很高。

3.小米科技有限责任公司申请多枚“Xiaomi SU7 Ultra”“Xiaomi Ultra”文字商标以及“Ultra”相关图形商标，国际分类包括运输工具、健身器材、科学仪器等，当前商标状态均为等待实质审查。新店扩张方面，小米汽车7月新增16家门店，覆盖三座新城市：济南，常州，长春。8月计划新增7家门店，覆盖1座新城市：南宁。截至目前，小米汽车门店累计开业：全国交付中心30家，销售门店102家，服务门店58家。

自主汽车评论：随着小米汽车业务渐入佳境，商标、专利等组合势必会不断完善。

4.关于汽车量产所需的“型式指定”认证违规问题，日本国土交通省首次向丰田汽车公司下达整改命令。日本国土交通省透露，通过对丰田汽车实施入内检查，又新发现7款车型存在“型式指定”认证违规。

自主汽车评论：如今连丰田也深陷丑闻当中，这给日本制造持续带来负面冲击。

5.Stellantis在发给员工的电子邮件中表示，将向某些职能部门的副总裁或以下级别的非工会美国员工提供自愿离职方案。如果接受自愿离职方案的员工人数不足，该公司可能会裁员。在上周公布了令人失望的上半年业绩后，Stellantis正试图削减成本。该公司上半年净营收850.2亿欧元，同比下降14%，预估870亿欧元；上半年净利润56.5亿欧元，同比下降48%，预估69.7亿欧元。

自主汽车评论：随着全球汽车市场竞争加剧，裁员还将持续。