奔驰二季度利润同比下滑近20%；小米近8.5亿夺得北京工业用地；比亚迪6月欧洲销量大增

1.据悉，梅赛德斯-奔驰今日公布二季度业绩，第二季度销售额367.4亿欧元，同比下降3.9%，预估372.2亿欧元；梅赛德斯-奔驰第二季度息税前利润40.4亿欧元，同比下降19%，预估39.9亿欧元。其核心汽车部门第二季度调整后盈利下降了27.5%。

自主汽车评论：虽然奔驰稳住了销量大盘，但是其净利润表现堪忧。

2.据北京市规划和资源资源委员会（规自委）近日公开消息显示，小米集团子公司景曦科技有限公司以8.42亿元的价格成功拍得北京亦庄新城YZ00-0606区0106地块的工业项目使用权，出让总年限为50年，土地面积531130平方米。资料显示，这块工业用地计划用于建设新能源智能网联汽车整车及零部件制造项目，在7月11日上午9时开始接受出价后，仅经过一次出价即完成了交易。根据挂牌文件显示的相关规划，项目固定资产投资不低于26亿元，达产年产值不低于160亿元。另有消息显示，与0106地块毗邻的0107、0108及YZ00-0607街区0101地块也将由小米使用。规自委的规划综合实施方案已经结束公示，这三个地块的方案将作为一个方案进行整体规划。其余三个地块或将为新车路试及工业生产服务等需求进行配套。

自主汽车评论：随着小米汽车市场热度持续升高，小米产能扩张需求猛增。

3.市场研究机构Dataforce初步数据显示，今年6月，欧洲的新车销量同比上涨4%，扭转了5月下跌的趋势。从整体汽车市场来看，欧洲市场销量排名第一的大众品牌6月销量同比上涨4.4%，宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪三个品牌中，宝马维持同比7.9%的增长，后两者分别同比下滑1.1%和8.5%。丰田6月销量同比上涨17.3%，排名上升至第二名超过雷诺品牌。中国汽车品牌中，目前欧洲市场销量最多的为上汽旗下MG和比亚迪。MG欧洲6月销量为3.05万辆，同比增长23.2%。2021年开始进入欧洲市场的比亚迪目前规模仍较小但增速较大，今年6月其共在欧洲销售了3592辆车，增幅为540.3%，销量排名从同期的第40名上升至第34名。作为参考，去年比亚迪在欧洲交付不到1.6万辆汽车，占到市场份额的1.1%。

自主汽车评论：从欧洲的销量来看，燃油车依旧占据了欧洲很大份额。

4.随着产品阵容的不断壮大，奥迪决定对其车辆命名方式进行调整。近日，全新奥迪A5在海外亮相，但“此A5”非“彼A5”，而是由奥迪A4改名而来。从今年起，奥迪车型名称中的数字将成为区分电动车型和燃油车型的标志。此后，偶数将代表电动车型，奇数则代表燃油车型。所以，按照新的车型命名规则，奥迪A4将更名为奥迪A5。以此类推，奥迪A6、A8两款车型，也将在未来升级中更名，其中A6更名为A7，A8更名为A9。

自主汽车评论：对于奥迪来说，眼下重要的不是更名，而是推出具有竞争力的产品。

5.法拉利宣布，其欧洲经销商将从7月底开始接受加密货币作为支付系统。它正在与加密货币支付领域的多家公司合作开发其系统，该系统将便于经销商接受付款，将允许验证资金来源，并保护交易不受汇率相关价格波动的影响。这家意大利汽车制造商表示，此举旨在支持经销商更好地满足客户不断变化的需求。

自主汽车评论：法拉利接收加密货币彰显了其接受新事物的开放态度。