我国汽车出口同比增长超1倍；亿纬锂能将在美国建立电池工厂；比亚迪将在欧洲建立整车工厂

1.据海关统计，我国机电产品出口比重近6成，其中汽车出口增长强劲。前8个月，我国出口机电产品8.97万亿元，增长3.6%，占出口总值的58%。其中，自动数据处理设备及其零部件8492.7亿元，下降19%；手机5135亿元，下降7.5%；汽车4427亿元，增长104.4%。同期，出口劳密产品2.71万亿元，下降2.4%，占17.5%。其中，服装及衣着附件7452.8亿元，下降2.9%；塑料制品4612亿元，增长1.4%。

自主汽车评论：虽然国内出口总体表现不佳，但是汽车出口数据非常亮眼。

2.亿纬锂能公告称，将与戴姆勒卡车、帕卡及康明斯成立美国合资公司，用于投资建设电池产能。亿纬锂能将持有合资公司10%的股权，其余三家投资方各持股30%。此次与亿纬锂能携手的三家企业都来头不小，戴姆勒卡车与帕卡同为全球四大卡车制造商，康明斯则是知名的美国动力设备制造商。三家外方企业发布的联合新闻稿中披露，合资工厂将生产磷酸铁锂电池，投资额将为20亿-30亿美元(约合146亿元人民币-220亿元人民币)，年产能为21 GWh。美国合资工厂将是亿纬锂能今年布局的第三座海外生产基地，该公司先后披露了在匈牙利、马来西亚设立电池制造厂的计划。

自主汽车评论：为了抢占全球动力电池份额，国内动力电池企业正在欧美等地加速建厂投产。

3.比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在车展媒体沟通会上表示，比亚迪考虑在欧洲建立其首个整车工厂以实现生产本地化，预计在今年年底前完成选址工作。此次慕尼黑车展上，比亚迪展示了包括汉、元PLUS（海外命名为BYD ATTO 3）、海豚、海豹、宋PLUS EV冠军版以及腾势D9在内的六款纯电动车型，涵盖了轿车、掀背车、SUV、和MPV。而CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩分配系统、刀片电池等先进技术也得以展示。

自主汽车评论：随着比亚迪抢占更多的海外市场份额，其在欧洲建厂也就在情理之中了。

4.美国汽车工人联合工会(UAW)正与通用、福特和Stellantis三大汽车制造商进行合同谈判，意在寻求汽车工人的大幅加薪及其他权益。若诉求不能得到满足，或在当地时间9月14日现有合同到期后大规模罢工。路透社此前报道称，UAW在谈判中要求汽车公司为员工加薪40%以上，并提供固定福利养老金。若达成此谈判，三大汽车制造商的劳动力成本将年均增加450至800亿美元。

自主汽车评论：虽然车企没有同意加薪，但是UAW正在组织罢工，这将影响车企的年度交付量。

5.据乘联会初步统计：8月1至31日，乘用车市场零售190.2万辆，同比增长2%，环比增长7%；今年以来累计零售1319.9万辆，同比增长2%；全国乘用车厂商批发222.3万辆，同比增长6%，环比增长8%；今年以来累计批发1535.4万辆，同比增长6%。8月1至31日，新能源车市场零售69.8万辆，同比增长32%，环比增长9%；今年以来累计零售442.4万辆，同比增长36%；8月1至31日，全国乘用车厂商新能源批发80.5万辆，同比增长28%，环比增长9%；今年以来累计批发508.6万辆，同比增长39%。

自主汽车评论：新能源车市场仍然保持着高速增长，这对于国内造车新势力来说是个好消息。