丰田第八代凯美瑞，能电混双擎，WLTC百公里油耗仅4.52L

广汽丰田是全球量产混合动力技术车型最早，累计产量最高的汽车品牌。凯美瑞诞生于1982年，41年来经过不断地进步，赢得了全球众多消费者的认可。目前在国内销售的广汽丰田第八代凯美瑞，常年稳居国内HEV中高级车市占率首位。采用丰田智能电混双擎系统实现全速域智能电混驱动，在极热极寒天气下依然续航1000公里以上。

第八代凯美瑞提供14款车型版本选择，搭载2.0L、2.5L以及2.5L智能电混双擎系统，建议零售价为17.98-26.98万元。接下来我们一起来深入的感受一下在如今汽车智能电动化时代下，广汽丰田第八代凯美瑞是如何一骑绝尘的。

第八代凯美瑞的外观是不同以往的采用了更为时尚运动的年轻化设计风格，提供豪华版与运动版两种外观造型，两款各有各的优势。

第八代凯美瑞的内饰部分则是把智能化发挥到了极致，12.3英寸全液晶仪表，10.1英寸多媒体显示屏、10英寸HUD平视显示系统，三屏智能互联，让驾驶者在行驶的过程中无需将视线在仪表与中控屏间来回调整，提供更方便专注的安全驾驶。内载OTA在线升级服务、智能语音交互、全语音收发微信消息及语音通话等功能，尽情的享受科技带来的便捷生活。准L2级智能驾驶辅助可以有效的避免事故发生，让驾驶变得更顺畅更安全。

第八代凯美瑞的电池性能有着卓越的表现，完全不用担心电池安全和充电问题。搭载88kW大功率电机，匹配热效率达41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机智能电混双擎系统，WLTC百公里油耗仅4.52L，比同级同等动力燃油车节省油量超过35%。通过精密的PSD行星齿轮结构，实现全速域智能电混驱动。还有与众不同的一点，第八代凯美瑞智能电混双擎的电池放置于后排座椅下方，保证了与燃油车同等的后备厢空间，提供舒适的同时也不影响使用。

相比于插混车型以油发电、无快充、亏电状态下油耗等同油车等使用问题，非插混的第八代凯美瑞智能电混双擎没有充电的麻烦，在路途中无需担心找不到充电桩或等待充电时间。没有里程焦虑，加一次油可实现1000公里的续航，即使是在极热极寒天气下也不受影响。第八代凯美瑞能提供无限接近电驱的特性，用更低的使用和维护成本为消费者提供汽车智能电动化最好的体验。

第八代凯美瑞智能电混双擎拥有低重心的驾驶感、高热效率发动机、轻量化高安全性车身，体现了全方位变革的内涵。运动版和行政版的划分，将个性需求与商务需求全面稳稳拿捏。第八代凯美瑞在TNGA架构的加持下使其彻底换代，几乎全部的零件都是经过重新研发的，核心部件全部采用的都是最新技术，在外观、性能、安全方面拥有显著的产品优势，从各个角度看都在精准的满足当下市场的需求。