不用摇号、不必限行、不交购置税、出行成本低、车牌靓号等等等等!这些新能源车的优势,苏老湿还能再列举出一 箩筐。除了本身新能源车就有的得天独厚的优势以外,国家的政策扶持,绝对也是现在新能源车销量大涨的助推器。 另外,小编还发现,只要国家或地方政府推出限制燃油车出行的法规,受益的同样是新能源车。就比如12月1日, 上海市公安局、市生态环境局联合推出的《关于进一步加强机动车噪声污染治理工作的通告》。
《通告》明确规定,上海全天禁止噪声超过80分贝的九座以下客车在本市道路(高速公路除外)行驶;每天21时至次 日7时禁止噪声超过80分贝的摩托车在本市道路行驶。驾驶超过噪声分贝的机动车在道路通行的,由公安机关根据《 中华人民共和国道路交通安全法》等规定,处200元罚款,记3分。擅自加装涡轮、改动排气管及消音装置等的,由公 安机关根据《机动车登记规定》有关规定,处500元罚款,并责令恢复机动车原状。
这一《通告》的实施,无疑对于大排量、大功率的燃油车型有着毁灭性的打击。特别是对改装车和跑车们,以后想肆无忌惮的在市区靠噪音“炸街”基本是不可能了!在这些“炸街”党听起来美妙的轰鸣声,对于普通的城市居民来说 简直就是噩梦。苏老湿对上海这则《通告》的实施绝对是举双手赞成,甚至觉得他应该尽早推广至全国其他城市,让 我们大家都远离汽车噪音带来的污染。
所以,以后想在市区内嚣张的开跑车,看来是要收敛很多了。不过话说,能开得起跑车的主儿,会在乎这几百块钱的 罚款吗?还有计分处罚,不就是多找几个本本儿的事嘛?苏老湿觉得还是罚的轻,以德国为例,涉嫌噪音、飙车等影 响公共安全的危险驾驶,会面临1-6个月的拘役。如果情节恶略的甚至对开车人的财产来进行挂钩处罚,最高可以达 到1600万欧元,瞧瞧人家这力度。
话说回到新能源车型,噪音《通告》的实施,无疑是给新能源车推广来了一次很好的助攻,因为所有人都知道,新能源车型“静音”是他一个不得不说的优势,甚至这种静音已经“静”到了令人发指的地步。别说80分贝了,就是在市 区行驶想过50分贝都难,以至于行人和非机动车在躲避新能源车时,由于听不到汽车的轰鸣声导致安全隐患的还真不在少数。甚至有的新能源车厂还要人为的添加噪音装置,就是为了告诉车外行人“注意啦!注意啦!高大上的电动车 来啦”
一边是强制噪音大的跑车和改装车远离城市,一边是由于太安静行驶造成威胁行人安全的新能源车。对于新能源车来 说真是“甜蜜的烦恼”。因为对于那些视力、听力存在障碍的人来说,汽车应当以噪音、灯光方式显示他们的存在, ‘无声’的汽车将给盲人、听障人士的生命安全带来隐患。
小编倒是有一个大胆的设想,既然新能源车相比大排量燃油车是如此的“安静”,能否我们在驾驶新能源车的时候 ,可以像清洁车、洒水车一样,在快靠近行人路段时,能够发出像什么“铃儿响叮当!”的音乐呢?不是单调的,一惊一乍的喇叭声,或者是模拟的汽车轰鸣声呢?
拒绝噪音,拥抱安静,是我们很多居住在城市的老百姓向往的,很显然随着越来越多的城市开始实施禁止噪声超过80 分贝的车型的规定,新能源车型在2019年将再次迎来井喷式的爆发增长。新能源车型成为国内交通主流车型的时间表 将会继续提前,如果你想要安静,就从我做起,选择新能源车型吧!
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