星途发布M3X火星架构PRO；零跑完成45亿元新融资；捷达品牌独立一汽大众运营

1.《汽车头条》8月18日报道指出，星途品牌“创·变·进阶”M3X火星架构PRO发布会今日召开，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理徐有忠与星途营销中心常务总经理叶磊讲述了火星架构的升级点，并带来诞生于该架构下的新车型—星途凌云400T。其将搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱以及博格华纳的AWD四驱系统。

自主汽车评论：作为奇瑞旗下的中高端品牌，星途承载了奇瑞迈进中高端市场的雄心。本次发布的M3X火星架构PRO不仅是世界级高性能架构，而且将助力星途从2.0阶段转向3.0阶段，星途凌云400T销量指日可待。

2.《乐逗汽车》8月18日撰文指出，今日欧尚汽车董事长何朝兵亲自带货，6大官方平台与500家经销商同步开启欧尚X7 PLUS红盒车模直播销售。与欧尚X7 PLUS的产品品质一脉相承，红盒车模以高标准生产，高工艺制造，按照1：18比例精巧打造，100%还原了整车的质感和精美。作为长安欧尚首款PLUS旗舰产品，欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代1.5T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器的黄金动力组合，最大功率为138kW，最大扭矩为300牛米。

自主汽车评论：为了给欧尚X7 PLUS造势，欧尚在营销策略上用足了新意，此次发布的车模充分调动了粉丝的激情，想必欧尚X7 PLUS也会如此这般热火朝天。

3.《香港联交所》8月18日发布公告指出，吉利控股今日发布2021年上半年业绩，数据显示，吉利汽车上半年营收达450亿元，同比增长22%；净利润为24.1亿元。今年上半年，吉利总销量达到630237辆，同比上升约19%。其中，领克汽车1-6月累计销量为107873辆，同比劲增96.98%。

自主汽车评论：今年上半年，我国车企普遍都迎来不错的业绩数据，吉利也不例外。不过面对年初定下的目标，吉利仍有不小压力。

4.《Futu》8月18日撰文指出，造车新势力零跑汽车完成新一轮融资，融资金额达到45亿元。此轮融资加上今年1月完成的B轮融资，零跑汽车今年融资已超88亿。本轮融资中，杭州国资本轮投资30亿元，此次合作以促进杭州新能源汽车产业高质量发展为目标，助力零跑成为国内造车新势力第一梯队成员。此前，零跑宣布到2025年实现年销量80万辆的计划。

自主汽车评论：虽然近期蔚来和理想汽车都有负面消息，但不可否认新能源市场依然火热，造车新势力仍然在不断吸引新资本进入，零跑自然也可以趁着这波热度顺利完成融资。

5.《Tech Web》8月18日撰文指出，一汽-大众新一轮组织机构及职责划转完成，捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限公司划转到一汽-大众成都分公司及捷达品牌。官方表示捷达品牌将进一步独立，将决策权授予捷达品牌。这意味着捷达正式宣告独立运营，实现产销一体化。调整后，捷达品牌的产销业务将统一由成都分公司及捷达品牌负责。

自主汽车评论：捷达在20年前曾经在我国叱咤风云，但时过境迁，如今的捷达逐步被边缘化，不知此次独立运营能否让其回光返照？