前言:随着春节假期结束,不少读者已经在近日开启了返程,准备“开工大吉”。在此,笔者也祝愿大家在新的一年里顺顺利利。对于新的一年,无论是我们普通工作者,还是车企都将会制定一个新的奋斗目标,让自己为之奋斗。所以,笔者将根据各大车企公布的2021年销量目标,探讨一下目标达成到底胜算几何?
吉利汽车
2021年销量目标:153万辆
2020年,吉利汽车累计销量为1320217辆,完成了调整后的132万辆销量目标,较2019年同比下滑了3%。基于2020年疫情的影响以及疫情后时代的汽车市场,吉利将2021年销量目标定位153万辆,同比2020年销量增长16%。至于吉利汽车新一年额销量目标,其完成的可能性有多高,笔者接下来先给大家分析一下。
作为吉利汽车旗下的一款重磅车型,星瑞自去年11月份上市以来,累计销量已经达到了33254辆,连续两个月销量破万。如果星瑞能够持续保证销量破万,那么将会为吉利汽车达成年度销量目标提供极大的助力。另外,吉利计划在今年年内亮相第二款基于CMA平台打造的SUV车型,车型代号为KX11,设计元素以及动力总成与星瑞车型类似,如果定价合理的话,或许也将会成为一款爆款车型。
除了吉利汽车自身的品牌,吉利旗下的领克汽车也表现出了不错的实力。2020年1-12月,领克实现销量175456台,同比增长约37%。自2017年年底首款车型投放市场至今,领克累计销量达429948台。2021年,领克预计会发布两款新车:一款是基于SEA浩瀚平台打造而来的全新纯电动轿跑车型,续航里程预计会达到700+公里,配备全自动空气悬挂、无框车门;第二款是领克07,基于CMA平台打造的车型。
所以,在众多新车的助力下,吉利汽车想要完成2021年153万辆的年度销量目标并不难,因为只是在2020年的基础上增加21万辆。不过,笔者认为吉利汽车在产品质量上还是要加强。据自主汽车网的投诉信息来看,吉利星瑞目前存在较为多的汽油箱异响问题。如果吉利汽车无法及时解决这一问题,有可能会对星瑞的销量造成一定的影响,为吉利在2021年实现153万台销量目标埋下不确定因素。
广汽集团
2021年销量目标:225万辆
广汽集团2020年累计汽车销量2043756辆,同比下滑0.89%。合资方面:广汽本田和广汽丰田表现最佳,广汽本田2020年全年累计销量808938辆,同比增长5.7%;广汽丰田全年销量765008辆,同比增长12.2%;广汽菲克全年销量为40513辆,同比下滑45.18%;广汽三菱全年销量133016辆,同比下滑43.62%。自主品牌方面,广汽传祺2020年销量为34.2万辆,广汽埃安全年销量突破6万辆。
2月3日,广汽集团发布了2021年1月产销快报显示,在过去的一个月里,广汽集团产销分别为19.2万辆以及21.7万辆,较去年同期分别获得了39%和23.3%的正增长。其中,广汽本田1月销量达77625辆,同比增长24.2%;广汽丰田1月销量89800辆,同比增长32.8%;广汽传祺的销量达34400辆,同比增长5.1%,环比增长9.3%,连续第五个月销量突破3万辆,且每月呈现爬升趋势;广汽埃安1月销量销量达7356辆,同比增长149.4%,Aion S销量首次突破6000台,同比增长130.1%。
如果按照当下的销量以及增长幅度来看,广汽集团想要完成2021年的销量目标是完全没有问题的。除了增长幅度惊人以外,年内广汽集团将会推出多款车型。广汽本田将推出“思域”姊妹车型、皓影PHEV、中期改款雅阁、全新一代缤智、首款纯电EA6、新款奥德赛等车型也有望在年内推出。广汽丰田方面将会推出全新紧凑型轿车凌尚、威兰达PHEV、“汉兰达”姊妹车型等。自主品牌方面,广汽传祺将会推出GPMA架构首款轿车EMPOW55、换代传祺GS8、新款GS4和新款M6。
综合来看,广汽集团如果能够在保持现有优势的情况下,推出上述的多款新车,将会助力其成功完成销量目标。值得一提的是,全新一代缤智、广汽传祺GS4等多款车型都是创下过销量奇迹的车型,所以经过换代之后,这些车型的产品力将会得到大幅度的提升,或许会创下新的销量记录。
下篇:笔者将会给大家介绍上汽集团、江淮汽车以及东风集团三家车企2021年的销量目标,并分析它们能否成功达到销量目标。
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