高速公路上行车遇故障，处置中的安全细节不容小觑

高速公路上行车，车辆突遇故障无法行驶，在自行维修或者查找故障原因的过程中，我们应该注意哪些安全细节？今天，交警蜀黍就结合近日巡逻中遇到的案例给大家讲一下。

案例一：站在行车道修车，太危险

2020年12月29日上午，高速二支队九大队民警在巡逻途中发现一辆重型车辆因故障停在应急车道上，而车辆的后方，三角警示牌摆放位置仅距车10余米。随后，民警延长了三角警示牌的摆放距离，在来车方向给故障车辆做安全防护，并开启警报提醒过往车辆。最终，经排除故障，车辆恢复正常行驶。

高速公路上车流量大、车速快，如警示牌摆放位置离车过近，会大大减少后方来车发现前方异常路况的时间，处置不当极易引发事故。

交警提醒

车辆在高速公路发生故障，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放,难以移动时，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，必要时迅速报警。

案例2：压道慢行有隐患

2020年12月28日上午，九大队民警巡逻至荣乌高速1186公里（天津方向）附近路段时，发现前方一辆重型货车骑压着第二行车道和应急车道“龟速”行驶。一直“突突”异响并冒黑烟，怀疑可能是发动机动力输出不正常，同时，还有一条驱动轮轮胎爆胎。随后，民警驾驶警车在故障车辆后方做安全防护，开启警灯警报提醒过往车辆，并提醒驾驶员打开双闪，沿应急车道行驶，将其护送至最近高速口。

交警提醒

高速公路上行驶车辆车速普遍较快，如因故障需减速慢行占用行车道，极易因速度差引发交通事故。请提前驶入应急车道并报警等待救援，切勿盲目自行处置。

案例3：打开双闪，钻车底修车太危险

2021年1月4日22时许，高速二支队民警辖区巡逻，于大同绕城高速平旺高架桥发现一辆故障车停在应急车道，后方并未摆放任何警示标志，驾驶人仅开启危险报警闪光灯，一头钻到车底躺在地上排除故障。

民警立刻做好防护，经修理，车辆仍然无法正常行驶。随后民警将其护送驶离高速。

交警提醒

车辆在高速公路发生故障，驾驶人一定要尽力停在应急车道，在来车方向一百五十米处摆放警示标志，夜间应当摆放至二百米处，并根据实际路况适当延长警示区域。