闫建来：后疫情时代，新能源汽车将迎来更好的发展

　　后疫情时代，汽车消费已经重启，但行业、企业仍面临较大压力。后疫情时代的消费复苏，重点在哪里？对此，中国汽车工程学会副秘书长闫建来认为，后疫情时代，我们需要有足够的勇气恢复经济、恢复汽车社会活力，而疫情会给汽车产业带来两大方面的影响： 

　　首先，疫情之后，消费者拥有一辆自己专属汽车的愿望将更加突出。因此，后疫情时代，汽车的私人消费将会增长。事实上，当前我国汽车市场已经开始恢复活力，产销量已经连续5个月实现了增长。闫建来强调，汽车产业为后疫情时代经济的恢复贡献了积极的力量，继续承担着国民经济支柱的作用。 

　　其次，疫情将为汽车产业技术升级带来积极的推动作用，特别是对智能汽车领域的技术进步推动作用更大。“智能汽车是以新能源，尤其是电动汽车为基础平台的。从这个角度判断，以电为核心的新能源汽车未来将迎来较快的技术进步和市场增长。”闫建来如是说。数据显示，今年上半年我国新能源汽车的产销量实现了120%的增长。尽管受疫情等因素影响，今年新能源汽车很难实现“到2020年产销量达到200万辆”的“十三五”规划目标，但当前，消费者对新能源汽车认知度正在逐步提升，购买愿望正在提升，而这将支撑新能源汽车在后疫情时代迎来更好的发展。 

　　闫建来还强调，与美好的发展前景想对应的是，我们必须正视新能源汽车与传统燃油车还存在较大的差距。在消费层面主要表现为，消费者对新能源汽车里程和安全性能的担忧、对环保的疑虑、对驾乘体验的吐槽等。这些需要行业、企业，甚至包括媒体在内的各方参与主体共同努力。产业端需要提供正确的信息，帮助消费者解除相关疑虑。这方面，2020中国新能源汽车大赛已经重启，这项赛事的初衷就是搭建一个公共的服务平台，为各新能源汽车品牌提供一个展示的机会。让这些量产车在赛事的竞技场上展现各种性能，获得真实、权威、可信的数据，传递给消费者，让他们更好的了解新能源汽车产品的性能。这项已经连续举办了两届的赛事，呈现的数据显示，我国量产的新能源已经具有了一定的水平，在安全、节能等各方面都有了不错的水平。