新兴需求推动当前高度集中的dram市场格局难以适应推陈出新不断发展的需求变化,正是新厂商的进入良机,自主品牌是指由企业自主开发,拥有自主知识产权的品牌,“自主品牌才是中国汽车的真正未来?虽然不能100%保证,但趋势是很清楚的,而且已经初步显现,虽然会不断发展自主品牌,但是在设计中不会迎合年轻消费市场,并且品牌本身就没有良好口碑,只是山寨、低端代名词的车企的道路必定路会越走越窄,品牌也发展不起来,最后也只能被淘汰,此外,我们也做了单个晋级展望,看看哪个车品牌能在市场中越走越远。
吉利品牌格局好,技术储备充足
吉利是一家民营轿车生产经营企业,截至目前,矩阵成员108个,吉利是想形成自己的集团品牌矩阵,整体发力的局面,而且在可预见的未来吉利确实拥有这种实力,沃尔沃、路特斯为它提供了雄厚的技术储备,宝腾也为它打开东南亚市场铺平了道路,旗下的品牌车一直都着不错的销量,所以只要吉利不犯大错,只要不改制,不愁将来没饭吃。
其中汽车行业连续五年上榜企业一样多,充分证明了汽车这个行业不是砸点钱就能做得好的,需要产业付出自己的心血,而且汽车的每个零件的迭代需要几十年的观察打磨,积累了技术的老牌汽车公司稳如老狗一般的存在于榜单上,只需要后浪来把它推翻。
长安汽车的技术研发路
近年来,中国汽车品牌纷纷放眼世界市场,凭借整车出口实现让中国品牌汽车跑遍世界,让中国品牌走向世界,在世界中获得名声,于是,中国品牌更在海外设立研发、设计中心,通过整合资源、提高研发技术实力,提升品牌形象和国际知名度,而且长安一直在走技术研发的道路,而且能看出它确实是想好好做事的,从它们开始研发不赚钱只能赚吆喝的性能钢炮就能看出这点,而在品牌金融发布的“2020全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜中,长安汽车排名第72,所以未来只要脚踏实地,长安必能站稳脚跟,必能走向世界。
虽然各大品牌推出的汽车款型挺多的,但现在销量和品牌影响力就是王道,经过多年的市场竞争,随着汽车产业的资产投资规模的门槛越来越高,汽车行业已经形成了较为稳定的格局,
目前市面上除了轿车就是suv,而suv领域如今销量依然能够支起我国车企销量的半边天,对于我们盘点展望众人怎么看呢?
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